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金沙网上娱乐场:对话小鹏汽车总裁顾宏地:智能电动车应有跨界思维

时间:2019/4/14 9:37:14  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 顾宏地:对于传统车厂来说,他的部门墙是非常高、非常重的。包括文化之间的磨合也非常难。小鹏汽车的人员组成很多来自于汽车洋河,也有很多来自于非汽车行业,例如科技行业,这两种文化充分融入是非常难得的。  汽车设计人员的思维是非常严谨的,而互联网人思维就比较灵活,需要随时更改。这种思...
    顾宏地:对于传统车厂来说,他的部门墙是非常高、非常重的。包括文化之间的磨合也非常难。小鹏汽车的人员组成很多来自于汽车洋河,也有很多来自于非汽车行业,例如科技行业,这两种文化充分融入是非常难得的。

  汽车设计人员的思维是非常严谨的,而互联网人思维就比较灵活,需要随时更改。这种思维如果想充分融入,在大车厂是很难做到的。我们可以用一种很轻的方式,用跨界文化去研发。我觉得第一,出来的产品不一样;第二,我们的产品效率是很高的。

  新浪财经:对于小鹏汽车来讲,如何定义一款成功的智能汽车产品?

  顾宏地:如果想要定位成功产品,第一要够颜值,用户的感官很重要,这决定了用户是否喜欢这个产品。第二是看汽车是不是够智能。很多外面的车企也声称很智能,但是设计完全是要靠第三方的方式去做到。如果我们自己研发,不管是从硬件、软件来讲,能够把车做到真正智能。第三我觉得是性价比的问题。对于我们来说,我们定位的是中端,希望我们的科技能被用在更大的市场,而不是一个高精尖的市场。这个定位至少在现在的市场是一个非常特殊的。

  新浪财经:放眼未来5-10年,中国大众究竟能在何种程度上接受智能汽车?或者您认为它本身依然属于小众产品?

  顾宏地:我觉得智能的电动汽车应该是大众产品。在中国,从市场占有率来说目前还是比较小的。中国去年所有的汽车销售是2600多万辆,其中100多万是混电动和纯电动放在一起的,差不多是3% 的市场占有率。但是跟几年前特斯拉相比,这个市场已经被打开了,现在有上百万辆的智能汽车正在被销售,我们从非常小众的市场慢慢打下来。另外一个方面,中国很多的消费者通过自己慢慢接触,对电动汽车的自我教育方面已经达到了一定规模,所以不需要从一个很小众的高端生意慢慢做起。    

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